貓纜最快月底復駛，台北市政府、在地社區及店家都蓄勢待發。不但有六大主題遊程、三區店家漫遊，還推出「貓空pass」，包括貓纜車票、接駁車費、現金抵用券還有花博門票，一本在手統統搞定。在地社區大學則與民間組織推出免費的步道導覽。
貓空茶協理事長李彩鳳認為，貓纜只是把人帶來，重點是遊客來了以後，要能優閒地沉浸在貓空茶文化中盡情體驗，而非走馬看花式的觀光。
她計畫把貓空店家統統找來，共同擬定一個「茶水費機制」，打造一個更友善的貓空品茶環境。
集合約六十家店家的「貓空資通訊系統（ICT）」也正積極建構中，未來只要走進貓空店家，就可直接使用手機藍芽功能讀取包括遊園地圖、店家好康等資訊，甚至可列印折扣優惠，希望趕在復駛前啟用。
六季香茶坊老闆張信鐘說，貓纜停駛雖給人負面印象，但也給貓空喘息機會，藉此重新改善景觀、重新串連景點，讓貓空更吸引人，就連纜車車廂都多了可愛的動物彩繪。
市府工程單位則替纜車增設「機電冠狀齒輪」，未來主齒輪故障，車廂不會再吊在半空中，可利用增設的齒輪將旅客安全送回最近的車站。
為了讓遊客摸透貓空，市府商業處以貓空原有的紅、黃、藍區規畫遊程，主打廿家特色店家，只要拿著「貓空pass」就可玩透透。

資料來源：udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5473600.shtml

停駛1年半的台北市貓空纜車，通過履勘後，確定在3月30日復駛，台北市政府正進行營運前最後準備，正式復駛前，將從3月23至28日，連續6天，每天開放1萬人次免費搭乘。
為了讓想優先體驗貓纜的民眾，省下排隊等待時間，台北市府指出，開放免費搭乘期間，每天上午9點到下午5點之間，可至貓纜「動物園站」抽取號碼牌，1人1票，再憑號碼牌上所標示的「時段」依序入場搭乘纜車即可。
為了迎接貓纜復駛，貓空的觀光，也全面啟動；貓纜停駛期間，台北市政府曾投入不少人力，改善、提升周邊遊憩設施，包含增設貓空纜車服務中心、Zoo Mall旁增設水舞區、音樂鐘以及去年投入五千萬元發展貓空地區產業，完成樟樹 步道、貓空站前廣場等遊憩設施。 提供更多休閒空間與多樣性的選擇，要讓貓空變得更好玩。
對於貓纜的復駛，據市府官員轉述，市長郝龍斌相當感謝中華民國土木技師公會全國聯合會及所有的專家學者，提供貓纜復駛各項協助與建議，也要感謝台北市民與貓空周邊商家，在停駛這段期間所給予支持與配合。
貓纜完成履勘後，市府正全面進行復駛準備，並安排復駛儀式，郝龍斌今天下午在「媒體有約」正式宣布復駛時間。
貓纜因薔蜜颱風導致T16塔柱邊坡土石崩塌，北市政府考量安全，前年10月1日宣布暫停營運，並請台北市4大技師公會鑑定成災原因，決定遷移T16塔柱，新設T16-1塔柱。
台北市政府指出，貓纜停駛期間，台北市政府進行T16塔柱的遷移與萬壽路75巷後方的邊坡整治工程，並進行整個系統與所有塔柱安全的總體檢，中華民國土木技師公會全國聯合會的29位技師，經過6個月的現地會勘與建議市府進行相關改善後，確認系統安全無虞。
此外，搭乘纜車應注意，患有心臟血管疾病、高血壓、懼高症或身體不適者，請勿參加免費搭乘，試乘時，每車限乘8 人，需平均分坐車廂兩側，車廂內禁止吸煙、飲食，(不含白開水或礦泉水)、嚼食口香糖或檳榔。

資料來源：udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5483114.shtml

貓空纜車即將復駛，貓空周邊店家表示，貓纜停駛這1年5個多月，他們的生意掉了至少九成，期待這次貓纜復駛，可以為他們帶來倍數成長的商機。另外配合貓纜復駛，產發局特別規劃了一條1.1公里的樟樹步道，也規劃愛上貓空優惠PASS，提供店家消費優惠。
配合貓纜復駛，台北市產發局規劃了四套貓空主題遊程，並且整合周邊店家資訊，推出愛上貓空優惠PASS，介紹24家特色店家資訊，PASS內提供店家的消費現金抵用券，貓纜來回車票。而貓纜停駛了一年五個多月，周邊店家相當期待貓纜復駛，餐飲業者徐先生說，貓纜停駛的這一段期間，他們的生意掉了九成以上，預估貓纜復駛，可以為他們帶來另一波商機。
而為了讓貓空周邊的觀光資源更加完善，台北市產發局配合這次復駛，也特地在貓纜動物園內站、指南宮站、及茶展中心，設置三處智慧型數位互動多媒體顯示器，這個觸控式的資訊查詢系統，還首創讓遊客，可以透過智慧型手機，下傳 QR code，直接將各店家的資訊上傳到手機，而為了讓遊客不是搭完纜車就匆匆離開，產發局也闢建了一條長達1.1公里的樟樹步道，步道採無階梯設計，沿線還有十處農村景觀，包括古早土角厝、木炭窯、旋轉景觀平台等。

資料來源：news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110108x112010031801254,00.html

經過履勘委員的確認核可之後，貓空纜車已確實完成「營運前需改善事項」，系統安全無虞、全面做好營運準備，臺北市長郝龍斌18日下午宣布，貓纜將在3月30日（二）正式復駛，在此之前，下周起3月23（二）至28（日）連續六天，每天開放1萬人次免費搭乘。
民眾可於當日上午9點到下午5點之間，至貓纜「動物園站」抽取號碼牌，一人一票，再憑號碼牌上所標示的「時段」依序入場搭乘纜車即可，省卻排隊等待時間，以最輕鬆自在的方式，體驗升級再出發的貓空纜車。
臺北市政府指出，貓纜停駛期間，臺北市政府進行了T16塔柱的遷移與萬壽路75巷後方的邊坡整治工程，整個系統與所有塔柱安全，經「中華民國土木技師公會全國聯合會」的29位技師、在6個月期間不斷現地會勘與督促市府進行相關改善之後，確認系統安全無虞。
郝市長於記者會中表示，相當感謝「中華民國土木技師公會全國聯合會」及所有的專家學者，提供貓纜復駛各項協助與建議，更要感謝臺北市民與貓空周邊商家，在停駛這段期間的支持與配合。
此外，貓纜停駛期間，臺北市政府亦投入相當多的心力提升周邊遊憩設施，包含增設貓空纜車服務中心、在Zoo Mall旁增設水舞區、音樂鐘以及開發樟樹步道等，提供民眾更多休閒空間與多樣性的選擇，也讓貓空變得更好玩。
配合貓纜復駛，臺北市商業處同步推出「愛上貓空優惠PASS」，結合貓空周邊20個特色店家，推出「花300玩500」與「花500玩800」兩種版本，內含當地店家現金抵用券、貓纜全線可進出兩次票券、遊園公車車票，以及花博一日票等，兩種版本各限量發行1千份，3月22至29日接受網路預訂，預購單統一至「貓空專屬網站（http://www.twmaokong.net/）」下載，經確認繳費後，4月1至15日到纜車「動物園站」遊客中心及臺北市商業處領取。

◆貓纜復駛相關資訊

一、正式營運：3月30日（二）起
二、免費搭乘：3月23日（二）至28日（日）
 連續6天，每天開放1萬人次
 民眾需於當日09：00-17：00間，到貓纜「動物園站」抽號碼牌，1人1票
三、3月29日（一）依循既有慣例，周一不對外開放
四、搭乘纜車注意事項：
 患有心臟血管疾病、高血壓、懼高症或身體不適者，請勿搭乘
 每車限乘8人，需平均分坐車廂兩側
 車廂內禁止吸煙、飲食(不含白開水或礦泉水)、嚼食口香糖或檳榔，並請勿向外丟棄物品

◆愛上貓空-優惠PASS

為讓民眾深刻感受貓空地區「品茗、賞景、生態遊」的特色，臺北市政府推出全新的「愛上貓空-優惠PASS」，內容除20家特色店家的相關資訊之外，並搭配當地店家現金抵用券、貓纜全線可進出兩次票券、遊園公車車票與花博一日票等，讓市民能夠盡興暢遊貓空。

資料來源：台北市政府新聞稿　2010/3/18

台北市長郝龍斌昨天宣布，原本至6月30日為止的文湖線優惠，將延長到包商依合約完成可用度驗證為止，預估要到明年上半年。
台北捷運公司總經理蔡輝昇表示，文湖線實施64折優惠以來，平均每一個搭乘文湖線旅次，可優惠金額為3.46元，未來預估每天有20萬3000人次享有64折優惠，每月優惠金額約為2100萬元。希望這樣的優惠，能鼓勵更多民眾搭乘文湖線。
外界猜測市府因年底選舉才釋出利多政策，郝龍斌強調，文湖線包商工信工程及龐巴迪公司，尚未依據合約完成51對馬特拉車廂改裝工作，雖然不影響文湖線每天營運與載客負荷，但因文湖線的服務仍未達到百分之百狀態，市府決定延長票價優惠措施。
台北市議會國民黨團昨天中午提案，建議延長捷運文湖線的票價優惠實施時間，郝龍斌下午隨即召開記者會宣布延長措施，包括市議員秦儷舫、王正德、戴錫欽、厲耿桂芳、陳義洲、王浩、林奕華、闕枚莎等皆出席記者會。
郝龍斌說，基於回應民意，原本至6月30日為止的文湖線優惠，將延長到系統完成驗證為止；過程就看馬特拉車廂的改裝進度，改裝完畢之後，還要經過一個夏天與一個冬天的驗證，約8個月時間，順利的話，明年上半年可完成作業。
郝龍斌說，文湖線2月系統可用度為99.86%，是去年7月啟用以來最好的表現。且到2月底的國際穩定度指標MKBF（指發生1次5分鐘以上延誤事件平均行駛車廂公里數，數值越高表示系統越穩定），經統計為104萬車廂公里數，是木柵線正式營運後第8年（民國92年）才達到水準。

資料來源：udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5481955.shtml

捷運族好消息！台北捷運文湖線票價六四折優惠確定延長。台北市長郝龍斌昨緊急召開記者會宣布，由於馬特拉改裝工程尚未完成，決定延長優惠時間。至於優惠截止日期，將視驗證情況而定，至少到明年上半年止，據統計，這項「利多」讓捷運公司約短收一億多元。
文湖線營運以來，紛爭不斷，市議員不分藍綠都希望延長優惠時間，國民黨團更屢次要求延長優惠時間，黨團書記長秦儷舫說，馬特拉車廂尚未完成改裝，服務品質未到位，希望回饋沿線居民並順應民意。
民進黨籍議員黃向群則說，議會交通委員會屢次討論票價問題，認為未驗收的捷運必須享有折扣，乘客搭乘時有風險，絕對不能照原票價收。
郝龍斌說，廠商工信工程及龐巴迪，無法如期把馬特拉列車改裝上線，再加入議會的意見，決定延長優惠時間，直到可用度驗證通過為止，預估明年上半年完成驗證。
郝龍斌說，今年二月文湖線可用度為九九.八六％，是營運以來的最佳表現，數據顯示文湖線已是穩定、安全的系統。
直到可用度驗證通過為止
文湖線營運以來，屢次當機，造成民眾不便，議員炮聲隆隆，捷運公司去年七月廿五日宣布優惠措施，十二月底宣布延長優惠至今年六月卅日止，昨日又再度宣布延長優惠時間，捷運公司總經理蔡輝昇說，乘客平均每次可省下三.四六元，預估每日有廿萬三千多人次受惠，一個月優惠金額為兩千一百萬。

資料來源：news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010031800444,00.html

台北市議會國民黨團17日中午提案，由於台北捷運文湖線目前還有51對電聯車尚待改裝，文湖線的票價優惠措施在今(99)年6月30日截止後，應該繼續延長，北市府也立刻做出決定，文湖線64折優惠將無限期延長至包商完成合約可用度驗證。
捷運文湖線64折票價優惠，眼看在6月30日就要到期，台北市議會國民黨團書記長秦儷舫認為，文湖線目前還有51對電聯車尚待改裝，另外松山機場延伸段效益不彰，徒然浪費民眾時間，市府應該研議該段里程去除後新訂票價，在此之前，目前的64折票價政策應該延長，嘉惠文湖線沿線民眾。
為了順應民意，台北市長郝龍斌宣布，捷運文湖線因廠商工信工程及龐巴迪，無法如期將51對馬特拉列車改裝上線，再加入國民黨團提案延長優惠票價時間，文湖線64折優惠將無限期延長，民眾凡持悠遊卡搭乘捷運，行經文湖線部分都可享有64折的優惠，直到包商完成合約可用度驗證。
郝龍斌指出，文湖線2月份系統可用度為99.86%，創下去(98)年7月啟用以來的新高，此外到今年2月底的國際穩定度指標MKBF，已達104萬車廂公里數，客觀地證明，文湖線已是一條符合國際水準的捷運線。
捷運公司總經理蔡輝昇表示，文湖線現行持悠遊卡64折優惠，平均每位文湖線乘客，優惠的票價為3.46元，估計從7月1日開始，每日受惠64折的旅次為20萬3千人次，單月優惠總金額為2,100萬元。
根據市府與承包商合約，可用度驗證必須在列車改裝完畢後，還要經過一個夏天與一個冬天、長達8個月的驗證期，因此推估64折優惠，將可延長到明(100)年上半年。

資料來源：www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=6&ns_pk=9362

臺北市議會國民黨團昨(17)日中午提案，建議延長捷運文湖線的票價優惠實施時間。臺北市長郝龍斌昨日下午宣布，市政府基於回應民意，文湖線的票價優惠措施，在今年6月30日截止後，將再繼續延長，民眾凡持悠遊卡搭乘捷運，行經文湖線部分都可享有64折的優惠，直到包商完成合約可用度驗證。
郝龍斌說，文湖線包商工信工程及龐巴迪公司，尚未依據合約完成51對馬特拉車廂改裝工作，雖然不影響文湖線每日營運與載客負荷，但因文湖線的服務仍未達到百分之百狀態，因此市府決定延長票價優惠措施。
至於文湖線何時可完成可用度驗證？郝龍斌表示，這要看工信工程與龐巴迪公司對馬特拉車廂的改裝進度，而且在改裝完畢之後，還要經過一個夏天與一個冬天的驗證，順利的話，預估明年上半年可以完成作業。
同時，郝龍斌指出，文湖線2月份系統可用度為99.86%，是去年7月啟用以來最好的表現。另外，到今年2月底的國際穩定度指標MKBF，經統計為104萬車廂公里數，是木柵線正式營運後第8年(民國92年)才達到水準。文湖線營運第8個月，已經達到木柵線營運第8年的水準，這兩項指標，都能客觀地證明，文湖線已是一條符合國際水準的捷運線。
郝龍斌也感謝臺北市議會議員的監督與市民的支持，他同時要求市府相關單位，要更用心維持文湖線的高水準表現，努力達到國際穩定度指標MKBF全年平均至少50萬車廂公里的水準，提供大臺北地區民眾一個穩定且方便的大眾運輸系統。
捷運公司總經理蔡輝昇表示，文湖線實施64折優惠以來，經過這幾個月統計，平均每一個搭乘文湖線旅次，可優惠金額為3.46元；未來從7月1號後，預估每天有20萬3千人次享有64折優惠，每月優惠金額約為2千100萬元。希望這樣的優惠，能鼓勵更多民眾搭乘文湖線，捷運公司也會努力提升服務水準。蔡輝昇補充說，今年1到3月，文湖線的MKBF都超過100萬車廂公里以上。
郝龍斌表示，這次做這樣的決定，除了是回應民意，且工信及龐巴迪公司還沒完成車廂改裝，服務品質未達百分之百，提供打折服務，他認為是合理的，也希望藉此回饋市民的體諒及支持。
昨天包括臺北市議員秦儷舫、王正德、戴錫欽、厲耿桂芳、陳義洲、王浩、林奕華、闕枚莎等皆出席記者會。

資料來源：www.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1128552&ctNode=5158&mp=100001